汽轮发电机组噪声治理，需抓住汽轮机本体噪声、发电机电磁噪声、管道振动及厂房混响等核心声源，采取隔声封闭、消声减振、厂房隔声的系统化策略。

机组隔声罩：对汽轮机及发电机整体设置模块化复合隔声罩——外层高密度隔声板材、中层高阻尼吸声材料、内层穿孔板，顶部安装通风吸声结构，配套低流阻消声通风系统保证散热，隔声量不低于15dB(A)，罩体整体漏空率控制在较低水平。

管道隔声包扎：主蒸汽及再热管道采用多层复合阻尼包裹——内层黏弹性阻尼材料抑制管壁振动，中间层吸声棉吸收辐射噪声，外层隔声板材加金属护面。管道支架加装弹性减振托架，穿墙处柔性密封。

基础减振与厂房隔声：机组基础安装弹簧减振器或橡胶隔振垫，隔振频率比控制在4～10之间。主厂房外墙采用吸隔声墙体，设置隔声门窗与隔声工作间，厂房内壁敷设吸声面板降低混响反射。

治理后厂界噪声可稳定达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）相应功能区要求。